今後我國大氣汙染治理工（gōng）作的重點和難點是什麽？

黨的十九大報告指出，加強國家創新體係建設，強化戰略科技力量。在環（huán）境保護領域，尤其是大氣汙染治理方麵，科（kē）技創新無疑是精準治汙的有力（lì）支撐。目前，我國大氣汙染治理采取了哪（nǎ）些（xiē）科技創新舉措？下一階段，大氣汙染（rǎn）治理（lǐ）工（gōng）作的重點和難點（diǎn）是什（shí）麽？本報專訪了中國工程院院士郝吉明。

中國環境報：黨的十九大報告指（zhǐ）出，持續實施大氣汙染防治行（háng）動，打贏藍天保衛戰。請（qǐng）問，下一階段大氣（qì）汙染治理工作的重點和難點是什麽？

郝吉明：實施“大氣十條（tiáo）”成效顯著，但（dàn）我國大氣汙染治理工（gōng）作（zuò）仍然（rán）任重道遠。

從汙染源方麵（miàn）看，一是燃煤排放仍然是主要問（wèn）題。火（huǒ）電廠燃煤問題已經初步解決，但是燃煤鍋爐（lú）、工業用煤、居民用煤等汙染問題還沒解決。二是控製我國機動車汙染仍然需要新的舉措。一方麵，機動車保有量逐（zhú）漸增加；另一方麵，隨著物流業迅速發展（zhǎn），重型柴油（yóu）車運輸比例（lì）越來越大。除此（cǐ）之外，船舶、航空運輸汙染也呈增（zēng）長趨勢。三是非電行業，如鋼（gāng）鐵、建材、化工、有色冶金等都是（shì）高汙染行業。目前實現了燃煤行業的超低排放，非電行業汙染排放控製還需加強。四（sì）是農村大氣汙染治理需要加強。比如剛才提到的燃煤散燒和秸稈焚燒問題。還有大規模的畜禽養殖（zhí）和使用化肥，已經成為氨（ān）排放的（de）主要來源。再如農業機械的汙染，農用拖拉機、運（yùn）輸機等，汙染程度（dù）也是比較高（gāo）的。

從（cóng）汙染物（wù）方麵看，首先，要打贏藍天（tiān）保衛戰，減排是硬道理。現在，二氧化硫（liú）、氮氧（yǎng）化物的減排（pái）進入了攻堅期。原來好減的都減了，剩下沒減的都是難減的，是難啃的（de）“硬骨頭”。其次，汙染物減排（pái）進入了深水（shuǐ）區。相對於二氧化硫和氮氧化物，VOC和氨的（de）減排更難。氨主要來自農業，農（nóng）業（yè）要增產就要施肥。人們（men）要吃肉，所以畜禽養殖業還要發展，困難就比較（jiào）大。VOC和氮氧化物結合起來（lái）誘發臭氧汙染，所以，在打贏藍天保衛戰中不僅要控製PM2.5，還要推進PM2.5和臭氧（yǎng）協同控製。

下一階段，大氣汙染治理的難點還是經濟、社會（huì）和（hé）環境的協調發展問題（tí）。這三者是聯係在一起的，綠色發展就是解決這個問題的重（chóng）要途徑。人民要過小康生活，所以經濟增長是必需的。同時（shí），人民（mín）對美好生活的需求不（bú）斷（duàn）增長，良好環境（jìng）與富裕同等重要，甚至（zhì）更重要。所以，必須走生態文明（míng）建設（shè）這條路，通過全民參與綠色發展來推動空氣（qì）質量改善，通過產業結構和能源結（jié）構調整減少汙染，通過綠色（sè）出行方式（shì）減少交通汙染。這其實是生產方式和消費（fèi）方式的革命，要靠政府、企業（yè）和公（gōng）眾共同行動，才（cái）能打贏藍天保衛戰。這需要一個過程。

中國環境報：打贏藍天保衛戰需要怎樣推進大氣汙染治理技術創新？

郝吉明：第一，要提高資源的（de）綜合利用效率。之所以汙（wū）染（rǎn）排放高，與資源利用效率（lǜ）低有關係。我（wǒ）國單位（wèi）GDP能耗比世界平均水平要（yào）高60%~80%，所以，如（rú）果我國把節能放在優先位置，那麽能源需求可能就不像現在這麽高了。還有就是提高治汙（wū）設備效率和降（jiàng）低治汙能耗（hào）。現在，芭乐视频APP污治汙的流（liú）程像“羊肉串”，超低排放不是靠（kào）一個（gè）單一設備高效率實現的，而是多個設備組合實現的（de）。因此，提高設備效率和能源效（xiào）率比較關鍵。

第二，創新技術關聯的難點在於怎麽合理利用（yòng）可（kě）再（zài）生資源。比如（rú）秸稈和畜禽糞便（biàn）都是可（kě）再生資源，但現在很多情況下成了汙染源。如果能有效利用起來，芭乐视频APP污的環境汙染壓力就會變小。

第三，要（yào）開發多汙染物協同控製的先進設備。不是靠（kào）太多的“羊肉串”解決汙染減排問（wèn）題，而是要技術創新，整（zhěng）體上提高效（xiào）率。這些可（kě）能還需要不斷探索。

第四，要加強綠色產品的研究和生產（chǎn）。VOC汙（wū）染控製應主要靠生態產品或生態工業的設計，即生產設計的產品怎（zěn）麽能夠對環境影響最小。比（bǐ）如，現在的溶劑揮發導致VOC排放，甚至導致室內空氣汙染。導致VOC汙染的原因實際上是化工原料（liào）的浪費，更是產（chǎn）品設計的不足。當然，以塗料為例，油性塗料比水溶性（xìng）塗（tú）料（liào）的性能好些，使用效果（guǒ）也有差別。那麽（me），怎（zěn）麽能夠改進水溶性（xìng）塗料的（de）性能？這是芭乐视频APP污（men）技術創新的關（guān）鍵。所以，產品升級可以從源頭為大氣汙染治理做出貢獻。

中國環境報：大（dà）氣汙染治（zhì）理科研成果隻有轉化為實踐應用才能真正實現空氣（qì）質量改善的目標。請問，如何實現大氣汙染治理技術成果與政府部門和企業的對接？

郝吉明：舉例來說，目前，我（wǒ）們建立（lì）了針對大氣PM2.5汙染治理的協同創新鏈。科研的目的是什麽？第一就是（shì）通過（guò）基礎研究（jiū）提升科學認（rèn）知能力；第二就是技術開（kāi）發，提升源頭減排能力；第（dì）三就是集成應用，治汙技術從原理到應用要做基礎研究（jiū），基礎研究要解決兩個問題，即提升決策支撐能力和促進新型產業（yè）發展，促（cù）進技術形成新型產業鏈。

再舉個例子，就是大（dà）氣汙染成因與控（kòng）製（zhì）研究重點專項。環境保護（hù）部針對企業汙染控製提出了相關的科技需求（qiú），推動技術研究與企業對接。同（tóng）時，環境保護部推動傳輸通（tōng）道（dào）上2+26城市的汙染治理，每個科研團隊對接一個城市的汙染控製問題，幫助政府和（hé）企業解決汙染（rǎn）控製問題。根據雙向選擇原則（zé），清華大學對接北京、石家莊、濟南、鄭州等8個城市，緊密結合秋冬季（jì）重汙染，將科研成果落地，即“沿途下蛋”，邊研究邊出成果邊利用，這就把研究利用的時間（jiān）鏈壓縮了，更緊密與實際相結合，把最好的文（wén）章寫在祖國大地上。

來源：中國環境報

原標題：打贏藍天保衛戰要推進科技創新