化（huà）工管道易發生這些火災爆炸事故！

管道泄漏引（yǐn）起火災爆炸（zhà）

石（shí）油化工管道大多輸送易燃易爆介質，管道破裂泄漏時極易導（dǎo）致火災和爆炸事故。

1、管（guǎn）道發生破裂泄漏的部（bù）位有哪些？

與設備連接的焊縫處；閥門密封墊片處；管段的變（biàn）徑和彎頭處；管（guǎn）道閥門、法（fǎ）蘭、長期接觸腐蝕性（xìng）介質的管段；輸送機械等。

2、管道泄露的因素有哪些？

管道（dào）質量（liàng）因素

設計（jì）不合（hé）理；管道的（de）結構、管件與（yǔ）閥門的連接不合理；材料（liào）本身有缺（quē）陷；材料加工不良等。

管道工藝因素（sù）

管道中流動的介質衝擊與磨損；腐蝕性介質的腐（fǔ）蝕；管道（dào）老化變質；高壓物料進入低壓管道（dào）發生破裂等。

外（wài）來因（yīn）素

外來（lái）飛行物、狂風等歪（wāi）理的衝擊；設備與機器的震動；施工造（zào）成呢個破壞（huài）；地震、地（dì）基下沉等。

操作失（shī）誤因素

錯誤操作閥門（mén）；超溫、超壓、超速、超負（fù）荷運轉；比吉斯維修；設備帶病運轉等。

管道內形成爆（bào）炸性混合物

1、在停車檢修和開車時，未對管道進行置換，或采用非惰性氣體置換，或置換不徹底，空氣混入管（guǎn）道內（nèi），形成爆炸性混合物；

2、檢修時在管道（特別是高壓管道）上未（wèi）堵盲板，致使（shǐ）空氣與可燃氣體混（hún）合；負壓管道吸（xī）入空氣；

3、操作閥門有誤使管道中漏入空氣，或使可燃氣體與助燃氣（qì）體混合（hé），遇引火源（yuán）即發生爆炸。

管道內（nèi）超壓爆炸

反應容器（qì）的操作失誤或反應發（fā）生異常，管道內就容易發生超壓爆（bào）炸。

造（zào）成管道（dào）內超（chāo）壓爆炸的原因有（yǒu）：

由（yóu）於管道內的（de）聚合或分解（jiě）反應，產（chǎn）生（shēng）異常壓力，導致管道脹裂或者爆炸。

例（lì）如乙烯在含有過氧化物催化劑（jì）的（de）管道內聚合或者分解（jiě）。

連（lián）續排放流體的管（guǎn）道，尤其（qí）是排放氣態物（wù）料的工藝管線（xiàn），因（yīn）輸送速度降（jiàng）低（dī）等因（yīn）素會導致設備內的物料不（bú）能及時排出（chū），從而使設（shè）備發（fā）生超壓爆炸事故。

高壓係統的物料倒流入低壓管道（dào），造成壓力增加。

管道內堵塞（sāi）爆炸

管道內堵（dǔ）塞爆（bào）炸（zhà）的原因有哪些？

輸送低溫液體或含水介質的管道，在（zài）低溫環境條件（jiàn）下極（jí）易發生結冰“凍（dòng）堵（dǔ）”，尤其是間歇使用的管道。

輸送粘性或者濕（shī）度較高的粉狀（zhuàng）、顆粒狀（zhuàng）物料；管道設計或安裝不合理；物料夾雜過大的碎（suì）塊等都容易造（zào）成管（guǎn）道堵塞。

操作不（bú）當使管道前方的閥門（mén）未開啟或閥（fá）門損壞卡死，或接受（shòu）物（wù）料的容器已經滿負荷，或流速（sù）過慢，突然停（tíng）車等都會使物料沉積，發（fā）生堵塞。

（來源： 化工707）